Projet de stabilisation et de protection des pentes pour l’accès sud à Sardoal

Municipalité de Sardoal

Introduction

Cet article présente le plan de projet axé sur la stabilisation des talus et la mise en place de systèmes de drainage sur le versant naturel de la route d’accès sud à Sardoal. L’intervention technique intègre les compétences en géologie, terrassement et drainage afin de garantir la conformité et la sécurité de l’infrastructure routière locale.

Contexte et besoins du projet

La zone d’intervention est caractérisée par une pente abrupte, résultant des travaux d’excavation pour la construction de la route existante. Un talus d’excavation (désigné comme le talus de droite) a été identifié, d’une longueur approximative de 144 mètres et d’une hauteur maximale de 16 mètres, où des instabilités localisées et des chutes de pierres se produisaient.

La dégradation de la structure est due à des processus physico-chimiques qui fragilisent les propriétés mécaniques des matériaux géologiques, composés principalement d’orthogneiss et de migmatites de Mouriscas. Des facteurs tels que l’infiltration des eaux pluviales, l’érosion éolienne et la présence d’une végétation moyenne et haute ont été identifiés comme des accélérateurs d’instabilité, augmentant le risque de glissements de terrain et de chutes de débris sur la chaussée.

Résumé du projet achevé

La solution adoptée reposait sur un ensemble de mesures préventives et correctives structurées selon les phases suivantes :

• Terrassement et resurfaçage: Le déblaiement et l’enlèvement des matériaux instables et des blocs instables ont été effectués. Le talus a été resurfacé afin d’aplanir sa pente, à l’aide d’engins à grande portée pour garantir la sécurité des opérateurs.
• Stabilisation et sécurité: La stabilité globale a été vérifiée par des calculs automatiques (méthode de Bishop) et des analyses pseudostatiques pour différents scénarios sismiques. Un filet de protection haute résistance a été installé pour contenir les chutes de débris, et un mur de gabions au pied du talus a permis de retenir les matériaux et de dissiper l’énergie.
• Système de drainage: Un réseau de drainage longitudinal a été conçu, composé de fossés trapézoïdaux en béton en tête de talus, de descentes pluviales semi-circulaires et de dissipateurs d’énergie. Le dimensionnement hydraulique a été réalisé selon la méthode rationnelle pour des périodes de retour de 20 ans, assurant ainsi l’écoulement correct des eaux pluviales jusqu’au point de rejet.
• Suivi technique: Le projet prévoyait un suivi et une cartographie géologiques continus obligatoires par des géotechniciens pendant toute la durée des travaux, garantissant ainsi la vérification des conditions de sécurité et l’adaptation des solutions aux caractéristiques du massif de sol observées lors de la construction.

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