Projet de pavage de la Rua do Ameixial – São José da Lamarosa

Municipalité de Coruche

Introduction

Cet article présente le projet d’exécution du revêtement de la Rua do Ameixial, située à São José da Lamarosa. Cette rue constitue un axe de communication important du réseau routier municipal, assurant la liaison entre deux rues. Le projet a été élaboré à partir de relevés topographiques locaux réalisés selon des méthodes classiques et raccordés au réseau géodésique national, garantissant ainsi la précision géométrique nécessaire aux travaux.

Contexte et besoin

L’intervention sur la Rua do Ameixial répond à la nécessité d’améliorer l’infrastructure existante afin de garantir des conditions optimales de circulation, de sécurité et de fluidité du trafic. Avant d’élaborer la solution, une évaluation approfondie a été réalisée concernant l’état de conservation des chaussées, la propreté et la régularité des systèmes de drainage (en surface et en profondeur), ainsi que l’accessibilité des voies publiques et privées.

L’objectif principal était de doter la route de caractéristiques techniques permettant un usage pratique et sûr, de corriger les défauts structurels identifiés et de réaménager les intersections afin d’améliorer la visibilité et la fluidité du trafic.

Résumé du projet terminé

La solution technique mise en œuvre par Envisquantis s’est concentrée sur le pavage et l’amélioration de l’accessibilité, tout en respectant la vitesse de base de conception de 40 km/h.

• Structure de la chaussée : Pour la route principale, une structure a été définie, composée d’une couche de roulement en béton bitumineux (4 cm) et d’une couche de nivellement en mélange bitumineux dense (6 cm), posées sur des couches de base et de sous-base en granulats concassés à gros grains (12 cm chacune).
• Trottoirs et aménagement urbain : Dans les zones bordées de murs d’immeubles, la construction de trottoirs en pavés de béton a été prévue, installés sur un lit de sable et des couches de base granulaires.
• Accessibilité universelle : Afin d’assurer la continuité et la facilité d’accès, le projet prévoyait l’abaissement des trottoirs à toutes les entrées résidentielles, tant pour les véhicules que pour les piétons.
• Voies de desserte : Les voies de desserte non revêtues ont été intégrées au projet et reçoivent une couche de roulement en béton bitumineux (5 cm) et une couche de base en granulats concassés (20 cm) après traitement des assises respectives.
• Organisation technique : Le projet d’exécution a été structuré en plans détaillés, comprenant des plans d’implantation, des profils longitudinaux et des profils en travers types.

Avec un vaste portefeuille de projets d’infrastructures et d’aménagement urbain, Envisquantis garantit la conformité à toutes les normes techniques et réglementaires. Nous vous invitons à découvrir notre portfolio complet pour apprécier l’étendue de notre expertise.

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