Projet d’amélioration de l’ancienne route nationale 365-4 et d’itinéraire de mobilité durable entre Alcanena et Moitas Sale
Municipalité d’Alcanena

Introduction
Ce projet, situé sur la commune d’Alcanena, porte sur la requalification complète de l’ancienne route EN 365-4 et la création d’une nouvelle voie de mobilité durable. Les travaux s’étendent sur trois tronçons principaux, totalisant plus de 4 400 mètres, avec pour objectif de prolonger la durée de vie de la route et d’améliorer la sécurité des usagers et des piétons grâce à une meilleure conception.
Contexte et besoin
Cette intervention se justifie par l’urgence d’optimiser la circulation entre Alcanena et Moitas Venda. L’itinéraire actuel ne présente pas de séparation claire entre les modes de transport motorisés et non motorisés, et comporte des risques importants pour la sécurité aux intersections clés.
Pour relever ces défis, le projet a défini l’amélioration de la plateforme existante, l’élargissement de la chaussée à des endroits stratégiques et la création d’un passage piétonnier. La solution technique a privilégié l’utilisation de l’espace disponible en bordure de voirie, garantissant une visibilité optimale pour les conducteurs et les piétons, et réduisant ainsi les risques d’accidents et les coûts d’entretien.
Résumé du projet terminé
La solution technique développée par Envisquantis a été divisée en trois axes principaux :
- Réhabilitation de la chaussée (Sections I et II) :
- Dans le premier tronçon (290 m), des travaux de fraisage ont été réalisés et un passage piétonnier de 2,70 m de large a été créé.
- Dans le second tronçon (2 671 m), la chaussée a été élargie de 6,00 m à 7,00 m, complétée par un fossé de 0,70 m de large et un trottoir de 2,00 m de large.
- Un des points essentiels du projet a été le réaménagement d’un carrefour critique par la construction d’un rond-point allongé, afin de fluidifier la circulation.
- Mobilité durable (Section III) : Aménagement d’une allée piétonne de 2,00 m de large et de 931 mètres de long, utilisant des matériaux tels que du gravier activé et des couches de base en granulats, afin de garantir un parcours confortable et durable.
- Routes et ouvrages d’art : Mise en œuvre de chaussées souples à haute résistance, composées de couches de béton bitumineux et de macadam bitumineux. La fondation de la chaussée a été renforcée par une couche de 0,40 m de terre sélectionnée (type S4), en raison du trafic important de poids lourds dans la région.
- Signalisation et sécurité : Plan complet de signalisation verticale et horizontale, incluant la pose de barrières de protection déformables (N2) et de dispositifs spécifiques de protection pour les motocyclistes (« jupe métallique ») dans les zones de pente supérieure à 3 mètres.
- Terrassement : Exécution de travaux de déboisement, de décapage et de terrassement mécanique, avec des talus de pente 2/3 (v/h) et une couverture végétale pour lutter contre l’érosion.
Avec un vaste portefeuille de projets d’infrastructures et d’aménagement urbain, Envisquantis garantit la conformité à toutes les normes techniques et réglementaires. Nous vous invitons à découvrir notre portfolio complet pour apprécier l’étendue de notre expertise.
Besoin d’un accompagnement technique spécialisé pour votre projet ? Notre équipe est à votre disposition pour collaborer à l’élaboration de solutions d’ingénierie d’une qualité exceptionnelle. Contactez-nous.
Découvrez comment nous pouvons faire de votre projet une réalité.
Contactez-nous et créons ensemble quelque chose d’extraordinaire.

