Proyecto para el oleoducto elevador: entre el pozo RA2 (Cós) y el embalse de Montes

Servicios Municipales de Alcobaça

Introducción

Este artículo detalla el proyecto de ingeniería para el diseño y dimensionamiento de la tubería de impulsión que conecta el pozo de captación de agua subterránea RA2 en Cós con el embalse de Montes, ubicado en Casal do Monte, en el municipio de Alcobaça. El proyecto se desarrolló bajo las directrices de los Servicios Municipales de Alcobaça, cumpliendo estrictamente con las normas técnicas y reglamentarias vigentes, a saber, el Reglamento General de Sistemas de Distribución de Aguas Públicas y Edificatorias, Decreto-Ley n.º 207/94 del 6 de agosto y Decreto-Ley n.º 23/95 del 23 de agosto.

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Contexto y necesidad

La intervención surge de la necesidad de garantizar el transporte eficiente y seguro de agua desde un pozo subterráneo de aproximadamente 212 metros de profundidad. Dado que el agua del pozo se caracteriza por su bajo contenido mineral y excelente calidad, la infraestructura de la tubería se diseñó para preservar estas características y asegurar un suministro continuo al depósito superficial.

El reto técnico consistió en diseñar un sistema capaz de superar un considerable desnivel y operar en un entorno geográfico accidentado, lo que requirió soluciones específicas para la protección contra fenómenos hidráulicos transitorios (golpe de ariete) y la gestión de tramos con instalación expuesta debido a la pendiente del terreno.

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Resumen del proyecto finalizado

El sistema de elevación fue diseñado en base a un caudal de 30 l/s (108 m³/h) y tiene las siguientes especificaciones técnicas:

• Infraestructura de transporte: Construcción de un oleoducto de aproximadamente 1662 metros de longitud en hierro fundido dúctil (DCF), clase C40, con un diámetro de 200 mm. Se utilizaron juntas de enclavamiento tipo Vi estándar para garantizar la integridad estructural de la red.
• Sistema de bombeo: Instalación de un sistema operativo 1+1 (una bomba en servicio y otra de reserva), con bombas sumergibles de alto rendimiento y una altura manométrica de 230 m.
• Protección hidráulica: Para proteger el oleoducto contra choques hidráulicos, se instaló un depósito hidroneumático con vejiga (volumen de 1500 litros) junto a la toma, complementado con una válvula reductora de presión a 16 bar.
• Unidades de Operaciones y Seguridad:
  • Válvulas de aire de triple efecto: Ubicadas en puntos altos para la expulsión de aire en condiciones normales y la entrada/expulsión durante el llenado o vaciado.
  • Drenajes inferiores: Ubicados en puntos bajos para facilitar la limpieza, desinfección y mantenimiento.
  • Bloques de fondo: Construidos en hormigón con curvas y ramificaciones para transmitir los impulsos generados por el agua al suelo.
• Implementación especial: En el tramo comprendido entre los kilómetros 0+235.60 y 0+280.00, la tubería se instaló a la vista, anclada adecuadamente con bloques específicos, adaptándose a la morfología del terreno.
• Cálculo hidráulico: El dimensionamiento se verificó mediante el software HidroCad, empleando el modelo iterativo de Newton-Raphson para asegurar que las velocidades de flujo se mantuvieran dentro de los límites reglamentarios (entre 0.3 m/s y 1.0 m/s), garantizando así la calidad sanitaria y la eficiencia hidráulica.

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