Projeto de Requalificação da Avenida dos Negréus e arruamentos envolventes

Município de Torres Novas

Introdução

Este projeto de execução refere-se ao Estudo Prévio para a requalificação integral da Avenida dos Negréus e dos seus arruamentos envolventes, no Município de Torres Novas. A intervenção abrange uma extensão total de aproximadamente 1.100 metros e visa reordenar o espaço público através da criação de uma nova Via Local. O objetivo principal é conferir um caráter mais urbano a esta zona do distrito de Santarém, promovendo a fluidez do tráfego e a segurança de todos os utilizadores.

Contexto e Necessidade

A necessidade de intervenção na Avenida dos Negréus surge da urgência em reduzir as velocidades de circulação rodoviária e melhorar as condições para os modos suaves de transporte. Atualmente, a zona carece de infraestruturas que permitam uma coexistência segura entre veículos, peões e ciclistas.

O projeto foi desenhado para transformar a via numa conexão mais urbana à Estrada Nacional 3, adaptando-se às limitações de espaço impostas pelas moradias unifamiliares e edifícios de apartamentos existentes. A solução procura valorizar o espaço público e incrementar a segurança rodoviária, respondendo às exigências de mobilidade pedonal e cicloviária do município.

Resumo do Projeto Realizado

A solução técnica preconizada pela Envisquantis foca-se na reorganização do perfil transversal e na criação de novas infraestruturas de tráfego:

• Geometria e Interseções: Implementação de uma nova interseção giratória (rotunda) a meio da Avenida dos Negréus, com uma via de circulação de 8,00 metros de largura, para permitir o acesso à nova Via Local.
• Perfil Transversal: A faixa de rodagem principal terá duas vias com 3,00 metros de largura cada. O projeto integra ciclovias unidirecionais de 1,40 metros e passeios de 2,50 metros em ambos os lados. Nos troços com maior limitação de espaço, foi projetada uma zona mista (passeio + ciclovia) para garantir a continuidade dos percursos sem necessidade de expropriações.
• Pavimentação Estruturada:
  • Via Rodoviária: Pavimento flexível (Classe T4) com camadas de betão betuminoso, macadame betuminoso e bases em agregado britado de granulometria extensa.
  • Modos Suaves: A ciclovia receberá um acabamento superficial em “slurry seal” de cor vermelha, enquanto a zona mista será identificada com a cor salmão. Os passeios serão executados em blocos de betão prefabricados.
• Lancilagem e Acessibilidade: Utilização de lancis de betão L15 para passeios, L8 para remates e lancis rampeados (L30) para ilhéus direcionais e rotundas. O projeto assegura a transição suave em passagens de peões e serventias através de rebaixamentos específicos.
• Segurança e Velocidade: Definição de uma velocidade de projeto de 50 km/h, apoiada pela materialização de ilhéus direcionais para orientação de fluxos e acalmia de tráfego.

Com um vasto portfólio em projetos de infraestruturas e urbanismo, a Envisquantis assegura o cumprimento de todas as normas técnicas e regulamentares. Convidamo-lo a explorar o nosso portfólio completo para conhecer a profundidade do nosso trabalho.

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