إعادة تطوير شارع أنطونيو خوسيه سويرو إي سيلفا، فيريرا دو زيزير

بلدية فيريرا دو زيزير

مقدمة

يتناول هذا المشروع إعادة تأهيل شارع أنطونيو خوسيه سويرو إي سيلفا بالكامل، الواقع في بلدة فيريرا دو زيزيري، التابعة لحي سانتاريم. يمتد المشروع على طول 477 مترًا تقريبًا، ويربط شارع الدكتور غيلهيرمي فيليكس فاريا سويرو بالطريق الوطني 348 (EN348). ويركز البحث بشكل أساسي على تحويل هذا الشارع إلى مساحة عامة شاملة، بما يضمن أن يلبي التصميم الحضري احتياجات جميع مستخدمي الطريق، وليس فقط مستخدمي المركبات الآلية.

السياق والحاجة

يفتقر شارع أنطونيو خوسيه سويرو إي سيلفا حاليًا إلى بنية تحتية تضمن سلامة وراحة المشاة. وتنشأ الحاجة إلى هذا المشروع من ضرورة ملحة لتوفير أرصفة متصلة وميسرة الوصول في الشارع، لا سيما مع الأخذ في الاعتبار قربه من مؤسسات تعليمية مثل مدرسة EB 2,3/ سان بيدرو فيريرو.

يتمثل الهدف الرئيسي في تعزيز إمكانية الوصول الشاملة، وضمان مسارات خالية من العوائق للأشخاص ذوي الإعاقة الحركية، وتنظيم حركة المشاة إلى المنازل ومرافق الشارع. وقد أشارت الدراسة الأولية إلى ضرورة إيجاد حل يدمج الأرصفة الجديدة مع العرض الحالي، متجنبًا الحاجة إلى نزع ملكية الأراضي في المناطق السكنية من خلال تصميم هندسي متغير.

ملخص المشروع المنجز

يركز الحل التقني الذي طورته شركة Envisquantis على تحسين منصة الطريق الحالية وتعزيز عنصر المشاة.

• الهندسة والتصميم: صيانة الطريق بمسارين مروريين (عرض كل منهما 3.25 متر)، محاطين بأرصفة مشاة جديدة. صُمم المخطط الأفقي بنصف قطر انحناء يتراوح بين 160 و300 متر، بما يتناسب مع سرعة تصميمية تبلغ 50 كم/ساعة.
• سهولة الوصول والأرصفة: إنشاء أرصفة مشاة جديدة بعرض قياسي يتراوح بين 1.60 و2.00 متر. في المناطق المجاورة للمدرسة، يُحافظ على العرض الحالي (1.40 متر) لضمان سلامة البنية التحتية، بينما يتغير العرض في المناطق السكنية لمراعاة حدود الملكية.
• الرصف والتسوية: يتضمن المشروع تسوية طبقة الأسفلت السطحية الحالية ووضع طبقة جديدة. سيتم بناء الأرصفة باستخدام بلاطات الرصف.
• الأرصفة الجانبية وجسور المشاة: استخدام أرصفة جانبية خرسانية مسبقة الصب (L15 وL8)، مع إضافة أرصفة منحدرة أو منخفضة عند الطرق الخدمية ومعابر المشاة. يُخطط لاستبدال جسور المشاة المرتفعة الحالية بجسور إسفلتية جديدة.
• لوحات الطرق: خطة شاملة للوحات رأسية وأفقية (مصنوعة من مادة اللدن الحراري)، تشمل علامات طولية وعرضية، بالإضافة إلى لوحات إرشادية (قف، إشارة إعطاء الأولوية، وعلامات تحديد معابر المشاة) مثبتة على ارتفاع 2.20 متر لضمان رؤية المشاة وسلامتهم.
• أعمال الحفر: سيتم نقل ما يُقدّر بـ 1715 مترًا مكعبًا من التربة المحفورة و365 مترًا مكعبًا من التربة المردومة، مع ميل بنسبة 1:2 (رأسي:أفقي).

بفضل محفظة مشاريعها الواسعة في مجال البنية التحتية والتخطيط العمراني، تضمن شركة إنفيسكوانتيس الامتثال لجميع المعايير الفنية والتنظيمية. ندعوكم لاستكشاف محفظة مشاريعنا الكاملة لفهم عمق أعمالنا.

هل تحتاج إلى دعم فني متخصص لمشروعك؟

فريقنا جاهز للتعاون معك في تقديم حلول هندسية عالية الجودة. تواصل معنا.