Centro de Camionagem de Trancoso

Município de Trancoso

Introdução

Este artigo apresenta o projeto de execução do Centro de Camionagem de Trancoso, uma infraestrutura de transportes rodoviários desenvolvida para servir como plataforma logística estratégica no concelho. O projeto localiza-se num terreno anteriormente desocupado, delimitado por eixos viários principais como a Avenida da República e a Avenida Calouste Gulbenkian, posicionando-se estrategicamente próximo de serviços essenciais como o tribunal, os correios e os bombeiros.

Contexto e Necessidade

A construção desta unidade surge da necessidade de exponenciar as infraestruturas existentes no concelho, funcionando como um nó articulador para as diversas atividades locais. O terreno escolhido, embora desocupado e bem localizado perto do centro histórico, apresentava desafios topográficos com declives acentuados entre as cotas da via e do terreno. 

O projeto responde a condicionantes socioculturais de uma região com uma história rica, procurando modernizar a oferta de serviços sem descurar as raízes e memórias de Trancoso. A intervenção visou também otimizar a circulação e o escoamento do tráfego automóvel, facilitando a movimentação de passageiros e minimizando o impacto das viaturas na zona envolvente.

Resumo do Projeto Realizado

A proposta arquitetónica materializa-se através de uma composição de planos verticais que definem eixos visuais estratégicos, garantindo uma ligação constante com marcos históricos como as Muralhas Dinisianas e as Portas do Prado.

  • Organização Espacial e Programa: O edificado contempla um cais de chegadas e partidas com capacidade para 6 autocarros. O programa inclui átrios, bilheteiras, serviços de atendimento ao público, secretaria, salas de espera e instalações sanitárias acessíveis, totalizando uma área bruta de construção de 726,7 m2 num lote de 2528 m2.
  • Integração com o Terreno: O projeto aproveita o declive acentuado para destacar e sobrelevar as zonas programáticas, permitindo uma melhor ligação visual com o cais de autocarros. Foi também incluído um espaço verde interior para usufruto de todo o programa.
  • Materialidade e Design: A escolha de materiais foca-se no contraste entre o tradicional e o contemporâneo:
    • Pedra de granito regional: Ligação direta às muralhas históricas.
    • Betão aparente: Utilizado no embasamento para transmitir a robustez típica da região.
    • Fachadas em vidro: Adicionam transparência e profundidade, permitindo que os planos de cobertura de espessura reduzida pareçam “levitar” sobre a estrutura.
  • Eficiência e Conformidade: O plano foi elaborado para garantir eficiência na circulação de utentes e na utilização de recursos energéticos, observando todas as normas legais de acessibilidade e segurança.

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