Proyecto de Pavimentación de la Rua do Ameixial – São José da Lamarosa
Municipio de Coruche
Introducción
Este artículo presenta el proyecto de ejecución para el pavimentado de la Rua do Ameixial, ubicada en São José da Lamarosa. Esta calle constituye un eje de comunicación relevante en la red vial municipal, estableciendo la conexión entre dos calles. El proyecto se desarrolló a partir de levantamientos topográficos locales realizados con métodos clásicos y debidamente conectados a la red geodésica nacional, lo que garantizó la precisión geométrica necesaria para la intervención.
Contexto y necesidad
La intervención en la Rua do Ameixial surge de la necesidad de mejorar la infraestructura existente para garantizar condiciones óptimas de circulación, seguridad y fluidez del tráfico. Antes de desarrollar la solución, se realizó una evaluación exhaustiva del estado de conservación de los pavimentos, la limpieza y regularidad de los sistemas de drenaje (superficial y profundo), así como la accesibilidad de las conexiones públicas y privadas.
El objetivo principal se centró en dotar a la vía de características técnicas que permitan un uso cómodo y seguro, corrigiendo las deficiencias estructurales detectadas y rediseñando las intersecciones para mejorar la visibilidad y la fluidez del tráfico vehicular.
Resumen del proyecto finalizado
La solución técnica implementada por Envisquantis se centró en el asfaltado y la mejora de la accesibilidad, respetando la velocidad base de diseño de 40 km/h.
- Estructura del pavimento: Para la vía principal, se definió una estructura compuesta por una capa de rodadura de hormigón bituminoso (4 cm) y una capa de nivelación de mezcla bituminosa densa (6 cm), colocadas sobre capas base y subbase de árido triturado de grano grueso (12 cm cada una).
- Aceras y planificación urbana: En las zonas con muros de edificios, se planificó la construcción de aceras de adoquines de hormigón, instaladas sobre una capa de arena y una base granular.
- Accesibilidad universal: Para garantizar la continuidad y facilitar el acceso, el proyecto incluyó la rebaja de las aceras en todas las entradas residenciales, tanto para vehículos como para peatones.
- Vías de servicio: Se integraron vías de servicio sin pavimentar al proyecto, recibiendo una capa de rodadura de hormigón bituminoso (5 cm) y una base de árido triturado (20 cm) tras el tratamiento de las respectivas traviesas.
- Organización técnica: El proyecto de ejecución se estructuró en planos detallados, incluyendo planos de distribución, perfiles longitudinales y perfiles transversales típicos.
Con una amplia cartera de proyectos de infraestructura y planificación urbana, Envisquantis garantiza el cumplimiento de todas las normas técnicas y reglamentarias. Le invitamos a explorar nuestra cartera completa para conocer la profundidad de nuestro trabajo.
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