Proyecto de estación de bombeo y acueducto: Ferreirim – Chosendo

Municipio de Sernancelhe

Introducción

Este artículo presenta el proyecto de ingeniería técnica para el diseño y dimensionamiento de una estación de bombeo y su respectiva subestación, estableciendo la conexión entre el embalse de Ferreirim y el embalse de Chosendo, en el municipio de Sernancelhe. La infraestructura se diseñó para garantizar el transporte eficiente del agua, incluyendo la provisión de un intercambiador cubierto para el futuro suministro de agua a la zona de Macieira, optimizando la planificación hidráulica de la región.

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Contexto y necesidad

El proyecto se basó en un estudio desarrollado por el Sistema Municipal de Agua y Saneamiento de Trás-os-Montes y Alto Douro. La intervención se justifica por la necesidad de superar importantes desafíos topográficos y geológicos en un territorio caracterizado por un terreno extremadamente accidentado y pendientes pronunciadas. El suelo, compuesto predominantemente de roca dura a muy dura, requirió soluciones técnicas robustas para garantizar la integridad del sistema bajo altas presiones estáticas, que en ciertos tramos superan los 160 m.c.a. (metros de columna de agua).

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Resumen del proyecto finalizado

La solución técnica implementada se centró en la resistencia y la eficiencia del sistema de elevación, con los siguientes aspectos destacados:

• Sistema de bombeo: Instalación de una unidad electromecánica compuesta por dos bombas sumergibles que operan alternativamente, instaladas en una caja de hormigón armado. El sistema se diseñó para superar un desnivel de 163,027 m, con una pérdida de carga calculada de 47,3616 m.c.a. (metros de columna de agua).
• Red de suministro de agua y materiales: Se utilizó hierro fundido dúctil PN25 en tramos sometidos a presiones superiores a 160 m.c.a. y en cruces visibles (canal de riego y acueducto). Para los tramos restantes, se adoptó PVC rígido PN16. El trazado se implementó preferentemente a lo largo de calles para minimizar la construcción en zonas rurales y facilitar el acceso.
• Estabilidad y seguridad: Debido a pendientes superiores al 15% en tramos específicos, se diseñaron traviesas y bloques de anclaje de hormigón para resistir fuerzas longitudinales e impulsos hidráulicos, evitando roturas y controlando las variaciones térmicas. Dispositivos de control y protección: El sistema incluye válvulas de cierre de paso total, purgadores de aire automáticos de triple efecto para la gestión del aire y desagües inferiores de 63 mm para facilitar las operaciones de limpieza y mantenimiento.
• Criterios de dimensionamiento: Se realizaron cálculos de pérdida de presión continua basados ​​en la fórmula de Manning-Strickler, para un caudal de 1,63 l/s (aumentado en 0,36 l/s para el futuro suministro de agua de Macieira), garantizando velocidades de flujo conformes con la normativa RGSPPDADAR.
• Control de calidad: Protocolo de prueba de fugas hidráulicas con una presión equivalente a una vez y media la presión máxima de servicio (mínimo 900 kPa), lavado y desinfección previos a la puesta en marcha.

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