Projeto de Conduta Adutora Elevatória e Estação de Bombagem: Ferreirim – Chosendo

Município de Sernancelhe

Introdução

Este artigo apresenta o projeto técnico de engenharia para a conceção e dimensionamento de uma conduta adutora elevatória e da respetiva estação de bombagem, estabelecendo a ligação entre o Reservatório de Ferreirim e o Reservatório de Chosendo, no concelho de Sernancelhe. A infraestrutura foi projetada para garantir o transporte eficiente de água, incluindo a previsão de um nó de ligação tamponado para a futura adução à zona de Macieira, otimizando o planeamento hidráulico da região.

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Contexto e Necessidade

O projeto fundamentou-se no estudo desenvolvido pelo Sistema Municipal de Água e Saneamento de Trás-os-Montes e Alto Douro. A intervenção justifica-se pela necessidade de vencer desafios topográficos e geológicos significativos, num território caracterizado por percursos extremamente acidentados e declives acentuados. O solo predominantemente constituído por rocha dura a muito dura exigiu soluções técnicas robustas para garantir a integridade do sistema sob pressões estáticas elevadas, que em certos troços ultrapassam os 160 m.c.a.

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Resumo do Projeto Realizado

A solução técnica implementada focou-se na resiliência e na eficiência do sistema de elevação, com os seguintes destaques:

• Sistema de Bombagem: Instalação de um grupo eletromecânico composto por duas bombas submersíveis em funcionamento alternado, instaladas numa caixa de betão armado. O sistema foi dimensionado para vencer uma diferença de cota de 163,027m, com uma perda de carga calculada de 47,3616m.c.a.
• Rede de Adução e Materiais: Utilização de Ferro Fundido Dúctil PN25 nos troços sujeitos a pressões superiores a 160 m.c.a. e nos atravessamentos à vista (canal de rega e aqueduto). Para os restantes troços, adotou-se o PVC rígido classe PN16. O traçado foi implantado preferencialmente ao longo de arruamentos para minimizar a execução em “corta-mato” e facilitar a exploração.
• Estabilidade e Segurança: Devido a inclinações superiores a 15% em troços específicos, foram projetados maciços de amarração e ancoragem em betão para resistir aos esforços longitudinais e impulsos hidráulicos, prevenindo roturas e controlando variações térmicas.
• Órgãos de Manobra e Proteção: O sistema inclui válvulas de seccionamento de passagem integral, ventosas automáticas de triplo efeito para gestão de ar e descargas de fundo de 63 mm para facilitar operações de limpeza e manutenção.
• Critérios de Dimensionamento: Os cálculos de perda de carga contínua foram efetuados com base na fórmula de Manning-Strickler, para um caudal de 1,63 l/s (acrescido de 0,36 l/s para a futura adução de Macieira), garantindo velocidades de escoamento conformes ao regulamento RGSPPDADAR.
• Controlo de Qualidade: Protocolo de ensaios hidráulicos de estanquidade com pressão de uma vez e meia a máxima de serviço (mínimo 900 kPa), lavagem e desinfeção prévia à entrada em funcionamento.

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