Projeto de Conduta Adutora Gravítica: Carregal – Forca

Município de Sernancelhe

Introdução

Este projeto técnico refere-se à conceção e dimensionamento de uma conduta adutora gravítica estabelecida entre o reservatório do Carregal e o reservatório da Forca, situados no Concelho de Sernancelhe. A infraestrutura foi projetada com o objetivo exclusivo de adução, assegurando o transporte eficiente de água entre os dois pontos de armazenamento sem funções de distribuição direta ao longo do percurso.

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Contexto e Necessidade

A necessidade deste projeto surge da urgência em garantir o abastecimento contínuo ao reservatório da Forca, otimizando o sistema de transporte de água existente. O desafio técnico residiu na complexidade da envolvente geológica da região, caracterizada por percursos acidentados e declives bastante acentuados, onde o solo natural é predominantemente constituído por rocha dura a muito dura. Foi, por isso, essencial desenhar um traçado que garantisse o equilíbrio entre as velocidades de escoamento e as pressões de serviço, respeitando as condicionantes morfológicas do terreno.

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Resumo do Projeto Realizado

A intervenção consistiu no desenvolvimento integral da rede adutora, com foco nos seguintes aspetos técnicos:

• Materiais e Dimensionamento: A rede foi executada maioritariamente em PVC rígido (classe 1.6 MPa), com recurso a ferro fundido dúctil em atravessamentos de pontes e aquedutos. O dimensionamento hidráulico com base na fórmula de Manning-Strickler para um caudal de 0.30 l/s, garantindo o funcionamento por gravidade.
• Implantação Estratégica: O traçado seguiu arruamentos existentes em terra batida, calçada e betuminoso, evitando zonas de corta-mato para otimizar a execução em solo rochoso. A conduta foi instalada a uma profundidade mínima de 1.00 m, acompanhando a inclinação dos arruamentos para evitar pontos altos e a acumulação de ar.
• Segurança e Estabilidade: Devido a inclinações superiores a 15% em certos troços, foram projetados maciços de amarração e ancoragem em betão simples para resistir aos esforços longitudinais e impulsos nos pontos singulares da rede.
• Órgãos de Manobra e Proteção: O sistema foi equipado com válvulas de seccionamento de passagem integral para isolamento de troços, ventosas automáticas de triplo efeito para expulsão de ar e válvulas de descarga de fundo (D=63 mm) para operações de limpeza e manutenção.
• Controlo de Qualidade: O projeto estabeleceu protocolos rigorosos de verificação, incluindo ensaios de estanquidade com pressão uma vez e meia superior à máxima de serviço (mínimo 900 kPa), operações de desinfeção e provas de funcionamento hidráulico final.

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